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2019-05-26 05:29 来源:新浪中医

  

  球队更有钱了,但创新和冲劲反而在减退,这是否值得豪门俱乐部深思呢?  本组稿件由记者肖竹采写第69分钟,巴耶德做球,塔瓦雷斯禁区左肋射门被卡里乌斯化解。

阿拉巴右侧任意球打近角,门将曾京扑球脱手,穆勒在门前8米处半凌空补射打高。热尔松换下云代尔。

  原标题:  央视网消息:近日,皇马传奇门将卡西利亚斯接受了《米兰体育报》的采访,在他看来,布冯配得上得到欧冠冠军,在说起尤文和皇马的欧冠决赛时,卡西认为这是一场五五开的比赛。  塞维利亚2-2伊斯坦布尔(总比分4-3)  首回合塞维利亚在客场2-1击败对手,手握两粒客场进球的他们本场比赛也是势在必得。

    值得一提的是,欧冠小组赛三轮过后,英超5支球队在各自小组全部位居第一,实在壮观:曼联A组夺得三连胜,下轮有望出线;切尔西在C组2胜1平,如果下轮获胜,同样有望出线;处于E组的利物浦,1胜2平积5分,以净胜球的优势领跑;F组的曼城豪夺三连胜,如果下轮获胜,那么也有望提前两轮出线;至于H组的热刺,3战2胜1平,与皇马并驾齐驱,领跑积分榜。他们跑动非常多,这会让我们很难办。

  对于本场比赛上演帽子戏法的C罗,齐达内评价说:我已经找不出任何语言来形容C罗了,但是他的表现已经说明了一切。

  他上次欧冠破门要追溯到2016年11月2日(客场对华沙莱吉亚)。

  德布劳内传球,阿圭罗禁区右侧抽射正入对方门将下怀。仅过4分钟,大黄蜂就追平比分,施梅尔策传球,格策左路挑传禁区,帕帕斯塔索普洛斯顶进左下角,1比1。

  第40分钟,罗马打出快速反击,沙拉维带球推进到大禁区前,遭到加拉耶夫侵犯,罗马赢得位置不错的任意球机会,科拉罗夫任意球直接轰门,皮球越过门墙,带有明显的下坠弧线,卡拉巴克门将塞希奇倒地把球封堵。

  最近7次在欧冠的交锋,皇马对尤文以1胜2平4负处于下风。今年的金球奖评选已经彻底失去悬念,C罗势必第5次捧起金球,与梅西平起平坐。

    抽签仪式前,首先由欧足联主席切费林将欧足联主席大奖颁发给了上赛季末宣布退役的罗马狼王托蒂。

  原标题:  央视网消息:北京时间3月7日、8日及14日、15日欧冠1/8决赛次回合展开争夺,巴萨回到主场再战切尔西,大巴黎将在主场与皇马迎来二番战,曼联、曼城以及拜仁等豪强也将出战,央视网体育将直播本轮比赛,敬请关注!3月7日  03:45欧冠1/8决赛圣日耳曼VS皇马        03:45欧冠1/8决赛利物浦VS波尔图      3月8日  03:45欧冠1/8决赛热刺VS尤文图斯        03:45欧冠1/8决赛曼城VS巴塞尔       3月14日  03:45欧冠1/8决赛曼联VS塞维利亚        03:45欧冠1/8决赛罗马VS顿涅茨克矿工    3月15日  01:00欧冠1/8决赛贝西克塔斯VS拜仁       03:45欧冠1/8决赛巴萨VS切尔西       

  尤文官方赛前公布了本场比赛大名单,迪巴拉领衔,贝尔纳代斯基无缘出战。巴塞罗那门神特尔施特根能做的只有目送皮球入网,他甚至没有做出任何扑救动作。

  

  

 
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蔚来汽车-EP9

超低价好车团购

抢先体验蔚来EP9 有梦想,就有未来

2019-05-26 06:30:00
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来源:凤凰网汽车 作者:味全
而过去三场欧冠决赛均有进球的C罗,也被认为已经提前预定了今年的金球奖杯。

凤凰汽车·抢先试驾 2019-05-26,美国人尼尔·阿姆斯特朗登陆月球后,说的第一句话“这是我个人的一小步,却是人类的一大步!”从远古到现代,对始终生活在地球表面的人们来说,探索宇宙一直就是一个梦。

梦想是推动人类不断前进、走向未来的力量!在未实现之前,只是一个梦想。当梦想成为现实,未来已至。除了探索宇宙,地表最重要的交通工具——汽车,也在向着未来发展。

未来的汽车什么样?如果还搬出科幻电影里那一套,那就太没有诚意了,跟我一起来蔚来赛道嘉年华,在上赛道体验一下蔚来NIO EP9吧!也许,这就是答案。

化石资源日益枯竭,电动车成为未来交通工具的理想选择。电动车不就是北京大街上能见到的那些四个轮子、跑起来没声的家伙吗?如果只是简单的交通工具,是的,称其为大号儿童玩具也无所谓。但是,蔚来EP9不是这样,它跟一般的电动车不同,它是能上升到梦想及未来高度的电动超级跑车。

等等,超级跑车也不够恰当,更真实的描述应该是电动超级赛车。蔚来汽车毫不避讳的宣传到“EP9——全球最快电动汽车”,E指电动Electric,P指性能Performance,9代表极限。至今为止,蔚来EP9已经创下了多项记录:德国纽博格林北环赛道电动汽车最快圈速、法国Paul Ricard赛道电动汽车最快圈速、美洲赛道量产车最快圈速以及中国上海国际赛车场量产车最快圈速。

从这一连串的记录诞生地也可以看出,蔚来EP9就是一辆赛车

作为一辆为速度而生的赛车,蔚来EP9还有很多故事,它从立项到成型只花了18个月时间,即便是在传统赛车领域已是传奇,更何况是前所未有的电动车。用蔚来创始人李斌的话,这是互联网企业应有的速度!而且,他们不仅造出了EP9,还要让其成为最好的,于是网罗全球最佳资源,中国、德国、英国、美国……无所不用其极。

出于安全考虑,所有人都只能试乘由专业车手驾驶的EP9,这一点很容易理解,全球仅6台的赛车——太贵;电动赛车的性能非同一般,常人难以适应。而且,当天上海下起了雨,赛道湿滑更增加了不定因素。

试乘也无所谓,能够体验这样一台电动赛车还是让人激动不已,虽然此前也有过驾驶超跑或试乘赛车在此飞驰的经历,但是这次绝对不同。一切都跟赛车的感觉很相似,签好免责协议,先要换上专业的连体赛车服,面罩、头盔甚至HANS一样都不少,而且还要戴上一款智能手环。到底干嘛?稍后揭晓。

为了追求轻量化,蔚来EP9采用了碳纤维一体式座舱,座椅就是几块固定的坐垫,当然包裹性极佳,还有6点式安全带用来固定身体。虽然上掀的蝴蝶门开口巨大,但要想坐进车内并不容易,斜坐在车框上,蜷着腿转身然后屁股顺势落入坐垫,一整套动作跟GT车手上车动作无异。

落座后,面前一块巨大的液晶屏居然在跟我打招呼,赛车也如此人性化?不仅如此,这块屏幕还能显示我当前的心跳,车辆过弯时的G值和车速,这些内容显然是普通赛车没有的,很好玩、很新奇。

驾驶位的外国车手热情的跟我打招呼,随后耳机里传来了车队工作人员的指令,例行车况检查,我听到了“电压99V,电流……”这样的回复,这就是电动赛车最关注的核心参数,什么机油压力、机油温度都不复存在了。

蔚来EP9由4个电机、4轮驱动,每个车轮对应一个电机,动态扭矩分配系统能够精确分配每个车轮的动力,牵引力水平堪比F1赛车。说了半天,这车多少马力啊?1000千瓦,1360匹马力,峰值扭矩1480牛·米,拿量产车来比较,强于三大神车(迈凯轮P1、保时捷918 Spyder法拉利La Ferrari),接近布加迪Chrion,厉害吧!

准备完毕,只见车手按下了750V的按键,启动驱动电机,必须是高压。没有引擎轰鸣,座舱内传来电流的声音,跟想象中的电动赛车一样,真的没声啊!因为雨天地面湿滑,轮胎也没有达到工作温度,一开始的加速过程并没有想象中那么暴烈。据悉为了确保安全,雨天下动力输出也被限制了。

虽然不能体验极致的加速能力,但是对蔚来EP9宣称的0-100公里加速2.7秒,0-200公里加速7.1秒,0-300公里加速15.8秒,我深信不疑,因为这正是电动车的强项,而且蔚来在电池管理、电力输出等方面探寻了赛车的最佳方案,解决了一般电动车前半段疯狂,后半程疲软的问题。

赛车较一般性能车更强大,还在于过弯的性能,这就考验底盘和空气动力学了。EP9拥有可调式主动悬挂,能够调节车身高度以获得最佳空气动力学性能,行驶中最大下压力24019牛,再加上自身1735公斤的车重,虽然地面很滑,但能够感觉到车身始终紧贴地面,这种感觉真的接近顶级赛车。

过弯稳是主观感受,还能通过横向G值看出,在湿滑地面条件下,EP9在上赛道几个角度很大的弯轻松突破1.2g,这对一般跑车是难以想象的。依我感觉和经验(主要是观赛)这最多只发挥了其一半功力,果不其然,在之后观看EP9挑战上赛道圈速记录时,弯中G值经常超过2g。据悉蔚来EP9的最大过弯G值是3g,而F1赛车最大将将4g,非常夸张。

两个半圈下来,EP9缓缓驶回维修区,还是那样安静,虽然身体的感觉一切正常,但心跳数据更真实反映了我刚才那几分钟经历了什么。又过了几分钟,内心逐渐平静,我终于意识到,未来已至。

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